Технічний огляд мобільного бетонного заводу
Мобільний бетонний заводвизначається як інтегрована виробнича одиниця. Він поєднує в собі дозування заповнювачів, зберігання та зважування порошкових матеріалів, подачу води та домішок, блок змішування та систему керування на буксируемом шасі або контейнерних модулях. За структурною конструкцією він поділяється на два основні типи: напів-причепний тип і контейнерний модульний тип.
Основні технічні особливості мобільної установки
Без{0}}фундаментальна або низька{1}}підготовка землі
Завод має власну систему підтримки під час транспортування. Завдяки розподілу навантаження вимоги до несучої здатності ґрунту знижуються до рівня нижче 1,5 МПа. На місці не потрібно заливати-{4}}бетонний фундамент.
Гідравлічний-механізм самозведення
Цементний силос і конвеєрна система піднімаються з горизонтального транспортного положення в робоче за допомогою власних гідравлічних циліндрів заводу. Ця операція завершується протягом 5 хвилин. Зовнішній кран або підйомне обладнання не потрібні.
Попередньо-проводова електрична система
Кабелі керування, сигнальні лінії датчиків і кабелі живлення-встановлюються на заводі всередині каналів, закріплених на корпусі. На місці потрібно під’єднати лише 2–4 кабелі швидкого-з’єднання та основну лінію живлення.
-Процедура встановлення на місці
Оцінка та підготовка ділянки
Перед тим, як обладнання прибуде, потрібна належна оцінка місця та необхідна підготовка. Це забезпечує безперебійне встановлення та стабільну роботу мобільного дозатора.
Розміри майданчика та вимоги до несучої здатності
По-перше, майданчик має бути достатньо великим, щоб розмістити повністю розширене обладнання. Як правило, ефективна площа майданчика не повинна бути меншою ніж в 1,2 рази більше проектованої площі повністю розширеного заводу. Крім того, слід залишити простір шириною не менше 1,5 м навколо обладнання для щоденної роботи та доступу для майбутнього обслуговування.
По-друге, важлива рівність землі. Ухил землі всієї робочої зони не повинен перевищувати 3 градуси (еквівалент 5% ухилу).
По-третє, і найголовніше, земля повинна мати достатню міцність, яка називається несучою здатністю. Для мобільного дозатора необхідна несуча здатність ґрунту не менше 1,5 МПа. Якщо рідний ґрунт не відповідає цій вимозі, доступні два простих інженерних рішення:
Укладіть шар сортового щебеню товщиною 200 мм з розміром частинок 20-40 мм. Після укладання шар утрамбувати до мінімального ступеня ущільнення 93%.
Розмістіть сталеві пластини товщиною 25 мм або спеціальні майданчики для перенесення навантаження безпосередньо під виносними опорами обладнання, щоб розподілити навантаження.
Підключення каналізації та інженерних мереж
Також необхідно продумати дренаж ділянки. Для запобігання накопиченню води навколо виносних опор під час дощу, що може спричинити розм’якшення ґрунту або нерівномірне осідання, земля для встановлення повинна мати дренажний ухил не менше 2‰. Це дозволяє дощовій воді стікати природним шляхом.
Далі - блок живлення. Вимоги до напруги обладнання залежать від паспортної таблички. Два поширені типи: 380–415 В / 50 Гц або 460 В / 60 Гц. Контрольній панелі потрібна спеціальна схема живлення. Для запобігання відключень під час запуску та роботи обладнання рекомендується використовувати генераторну установку потужністю не менше 1,2 сумарної потужності обладнання. Виходячи з досвіду, зазвичай достатньо генератора потужністю 30–50 кВА.
Нарешті, необхідне водопостачання для виробництва. Джерело води має забезпечувати витрату не менше 10 м³/год, а тиск води на вході повинен підтримуватися в межах від 0,2 до 0,4 МПа. Це забезпечує нормальне виробництво та очищення заводу дозування.
Розташування обладнання та механічне нівелювання
Позиціонування шасі та від’єднання
Використовуйте тягач, щоб відбуксирувати шасі напів{0}}причепа в призначене місце. Спочатку від’єднайте шкворень. Потім закрийте крани пневматичної гальмівної системи. Нарешті, встановіть упори для коліс перед і позаду шин, щоб запобігти ненавмисному коченню.
Подовження аутригерів і вирівнювання
Спочатку витягніть чотири гідравлічні виносні опори вертикально вниз, поки шини повністю не відірвуться від землі. Висота підйому повинна бути від 20 до 30 мм.
Потім за допомогою рамного рівня або електронного інклінометра виміряйте рівність шасі як в поздовжньому, так і в поперечному напрямках.
Потім відрегулюйте хід висунення кожної опори на основі результатів вимірювання. Продовжуйте регулювання, доки похибка вирівнювання в обох напрямках не перевищить 0,5 мм на метр (0,5 мм/м).
Критична контрольна точка:Після завершення вирівнювання затягніть механічну контргайку на кожній опорі. Цей крок дуже важливий, оскільки стопорні гайки витримують статичне навантаження під час довго-стоянки. Вони запобігають повільному осіданню шасі через незначні внутрішні витоки в гідроциліндрах.
Гідравлічне встановлення силосу для цементу
Запустіть гідроагрегат. Гідравлічне масло одночасно приводить в рух підйомні циліндри через синхронізаційні клапани. Цементний силос починає повільно підніматися зі свого горизонтального положення. Кутова швидкість під час цього обертання повинна контролюватися на рівні не більше 3 градусів на секунду (менше або дорівнює 3 градусам/с).
Коли цементний силос наближається до вертикального положення (приблизно 87 градусів), вручну точно-відрегулюйте вирівнювання, щоб точно збігатися отвори позиціонуючих штифтів на основі силосу з отворами на опорному кронштейні.
Продовжуйте повільно підніматися до повного вертикального положення. Потім вручну вставте два високо-фіксуючі штифти. Діаметр шпильки зазвичай становить від 40 до 60 мм, а матеріал – легована сталь 40Cr або еквівалент. Після вставлення встановіть шплінти, щоб запобігти ослабленню позиціонуючих штифтів через вібрацію.
Нарешті, скиньте тиск із гідроциліндрів. У цей момент повна вага силосу для цементу та його верхньої конструкції повністю переноситься на позиціонуючі шпильки та опорний кронштейн знизу. Гідравлічні циліндри більше не знаходяться під навантаженням.
Механічні та трубні з’єднання
Після того, як основне обладнання повністю розгорнено, необхідно виконати наступні механічні з’єднання
| Розташування підключення | Опис роботи | Еталонний момент затягування |
|---|---|---|
| Шнековий конвеєр | З’єднайте розвантажувальний патрубок цементного бункера з вхідним отвором вагового бункера. Використовуйте ущільнювальну прокладку -типу затискача між двома фланцями. | 350–400 N·m |
| Агрегатний конвеєр | Розгорніть складену секцію, натягніть конвеєрну стрічку та відрегулюйте натяжні колеса проти-відхилення. | Не застосовується (механічне блокування) |
| Трубопроводи води та домішок | Під’єднайте за допомогою швидкоз’єднувальних-самоблокувальних з’єднань. Переконайтеся, що ущільнювальні кільця (матеріал EPDM або FKM) у хорошому стані. | Затягніть-вручну та фіксатор |
| Трубопроводи стисненого повітря | Підключіть вихід повітряного компресора до бака ресивера повітря та до пневматичних поворотних клапанів. | Герметик для різьби + 40 Н·м |
Підключення електрики та системи керування
Підключення до основного джерела живлення
Перевірте, чи послідовність фаз мережі відповідає вимогам обладнання. Не запускайте жодне навантаження, не підтвердивши напрямок обертання двигуна.
Підключення сигналу керування
Вставте багатожильні авіаційні штекери з шафи керування у відповідні гнізда на змішувальному пристрої, системі зважування та системі дозування заповнювачів.
Типова кількість підключень: 3 контрольні кабелі + 1 підсумовувальний кабель тензодатчика.
Заземлення та захист
Шасі обладнання має бути підключено до спеціального електрода заземлення. Опір заземлення не повинен перевищувати 4 Ом.
Немає-введення в експлуатацію та калібрування навантаження
- Спочатку покрутіть двигун шнекового конвеєра. Перевірте, чи збігається напрямок обертання зі стрілкою на корпусі.
- Потім покрутіть двигун змішувального пристрою. Переконайтеся, що обертання змішувача відповідає напрямку, зазначеному на заводській табличці. Зазвичай це проти годинникової стрілки, якщо дивитися зверху.
- Якщо напрямок обертання неправильний, поміняйте місцями будь-які дві фази на вході джерела живлення. Не міняйте фази на стороні виходу інвертора.
- Спочатку виконайте калібрування тари на кожному ваговому бункері. Переконайтеся, що на дисплеї відображається нуль, коли бункер порожній.
- Потім виконайте калібрування діапазону за допомогою методу тестової ваги. Послідовно додайте відомі ваги до кожного вагового бункера. Загальні контрольні точки - 20%, 50% і 100% ємності шкали. Запишіть вихідні значення датчика та обчисліть похибку лінійності.
- Вимоги до точності калібрування: динамічна похибка зважування менше або дорівнює ±1,0%. Статична похибка зважування Менше або дорівнює ±0,5%.
- По черзі запускайте кожен пневматичний поворотний клапан і циліндр. Переконайтеся, що вони повністю відкриваються та закриваються, не застрягаючи та не заклинюючи.
- Нарешті перевірте кнопку аварійної зупинки. Після натискання кнопки E-Stop усі приводи мають негайно зупинитися.
Випробування-на важке навантаження та критерії початку виробництва
Мийка змішувача
Перед першою порцією матеріалу додайте чисту воду і невелику кількість розчину в змішувальний вузол. Запустіть міксер на 2-3 хвилини. Це видаляє антикорозійне масло та зварювальний шлак зсередини змішувача.
Пробне виробництво
Безперервно виготовляти від 3 до 5 порцій бетону відповідно до проектної суміші.
Критерії перевірки
- Осідання: відхилення між виміряним значенням і проектним значенням не повинно перевищувати 20 мм.
- Однорідність бетону: відповідно до стандартів ASTM C94, візьміть пробу розчину та виміряйте його щільність. Відносна похибка щільності розчину не повинна перевищувати 0,8%.
Рішення про початок виробництва
Обладнання може бути офіційно запущено у виробництво лише після виконання всіх вищезазначених критеріїв.
Довідкові люди-години
Маючи в наявності один 5-тонний навантажувач або навантажувач, два навчених монтажника можуть виконати весь процес від прибуття обладнання до вивантаження першої партії протягом 4 робочих годин.
Технічні характеристики технічного обслуговування
Обслуговування мобільного бетонного заводу не є складним. Головне – дотримуватися регулярного розкладу. Нижче наведено чітку таблицю, яка показує, що перевіряти та як часто.
Графік технічного обслуговування та пункти огляду
| Крапка | Головна зона перевірки | Перевірте елементи та стандарти |
|---|---|---|
| Щодня | Мастило сальника валу змішувача | перевірити рівень масла в мастилці; перерва понад 2 години може пошкодити підшипники |
| Конвеєрна стрічка | Перевірте невідповідність (допустіть менше або дорівнює 5% ширини стрічки), розриви та підняття з’єднання | |
| Всередині змішувача | Після кожної партії промийте очисний агрегат протягом 3–5 хвилин, потім промийте водою під високим{2}}тиском; очистіть матеріал від ущільнювача дверцята розвантаження | |
| Щотижня | Змішувальні лопаті та вкладиші | Measure gap with feeler gauge; allowable range: 3–8 mm; gap >10 мм знижує ефективність змішування на 15–20% і може призвести до накопичення матеріалу на валу |
| Повітряна система | Відкрийте дренажний клапан у нижній частині ресивера повітря, щоб видалити конденсат; накопичення води спричиняє іржу або блокування льодом | |
| Тензодатчики | Перевірити механічну деформацію; перевірте кабелі на предмет пошкодження чи здавлення гризунами | |
| Щомісяця | Структурні зв'язки | Use torque wrench to check mounting bolts on mixer vibration pads, silo locking pins, and outriggers; if torque loss >15%, повторно-затягніть і нанесіть фіксатор різьби (клас Loctite 243) |
| Точність датчика | Перевірте за-відому вагу мішків цементу чи піску; якщо похибка перевищує ±1%, повторіть-калібрування | |
| Електрична шафа | Видуйте пил сухим стисненим повітрям (менше або дорівнює 0,5 МПа); перевірте реле та клеми на предмет вигоряння | |
| Щоквартально | Рейки шнекового конвеєра | Зняти торцеву кришку; виміряти зазор між зовнішнім діаметром муфти та внутрішньою стінкою труби; якщо зазор перевищує початкове значення в 1,5 рази, замініть гвинт |
| Масло коробки передач | Перша зміна: через 500 годин; наступні зміни: кожні 2000 годин або 12 місяців (залежно від того, що настане раніше); рекомендоване масло: синтетичне трансмісійне масло ISO VG 220 | |
| Електроізоляція | Виміряйте опір ізоляції двигунів і основних кабелів відносно землі за допомогою мегометра 500 В; значення має бути більше або дорівнювати 1 МОм |
Рекомендований запас запасних частин
Базуючись на мобільному дозуючому заводі з річною продуктивністю 20 000 м³, рекомендовано зберігати на місці наступні витратні запасні частини. Приблизний бюджет: 1500–2000 доларів США.
| Назва запчастини | Кількість | призначення |
| Змішувачі / лопаті (один лівий, один правий) | 1 комплект | Замініть, коли знос перевищує межу |
| Лайнерні плити (форма сектора) | 2 шт | Замініть, коли знос перевищує межу |
| Датчик навантаження (та ж модель) | 1 шт | Замініть несправний тензодатчик |
| Ущільнювальне кільце пневматичного дросельного клапана | 2 набори | Усуньте витік повітря або погане ущільнення |
| Смуга холодного ремонту конвеєрної стрічки | 1 рулет | Терміновий ремонт локальних розривів |
| Реле керування та допоміжні контакти контактора | Кілька штук | Діагностика та ремонт електричних несправностей |
Типові несправності та заходи щодо їх усунення
| Феномен несправності | Можлива причина | Порядок перевірки та ремонту |
| Гвинтовий конвеєр не вивантажує матеріал | Зворотне обертання двигуна; злежування цементу всередині труби | Перевірте послідовність фаз; Зніміть торцеву кришку та очистіть застиглий матеріал |
| Дрейфи значення зважування | Датчик навантаження піддається впливу вологи; ослаблена проводка | Перевірте ущільнення розподільної коробки; Виміряйте опір моста тензодатчика (350 ± 5 Ом є нормальним) |
| Незвичайний шум від змішувача | Лопаті, що контактують з вкладишами; сторонній металевий предмет всередині | Зупиніть машину та перевірте зазор; Відкрийте дверцята доступу та видаліть сторонній предмет |
| Дверцята для розвантаження не закриваються щільно | Зношене кільце ущільнювача; недостатній тиск в балоні | Замінити кільце ущільнювача; Перевірити тиск подачі повітря та ущільнення циліндра |
Вартість обслуговування мобільного бетонного заводу
Складові витрат на технічне обслуговування
Вартість обслуговування мобільного бетонного заводу в основному складається з двох частин:заміна зношених деталейіпраця на обслуговування.
На відміну від стаціонарних установок, мобільні установки частіше переміщуються між робочими майданчиками і мають компактну конструкцію. У результаті зношення зосереджено на кількох високих-навантаженнях і високо-частотних компонентах.
Відповідно до галузевих даних, для мобільного заводу з річною продуктивністю 20 000 м³ вартість матеріалів для витратних запасних частин становить приблизно300–500 доларів США за 1000 м³ виробленого бетону. Ця вартість не включає роботу або час простою.
Серед вартості матеріалів вище трикомпонентні системи з найвищими частками
Змішувальні руки та леза:Близько 40% від загальної вартості ремонтних матеріалів. Це частини, що -найшвидше зношуються, оскільки вони безпосередньо зазнають удару та тертя наповнювачів під час змішування.
Конвеєрна стрічка та направляючі:про25%. Основними причинами заміни є невідповідність ременя, розрив і застрягання натяжних роликів.
Пневматичні компоненти та ущільнення:про15%. Це включає ущільнення циліндрів, ущільнювальні кільця пневматичної дросельної заслінки тощо. На них впливає пил і волога.
Решта 20% розподіляється між тензодатчиками, електричними контактами, мастильними матеріалами та іншими незначними запасними частинами.
Бюджет запасних частин
Рекомендується готувати комплект запасних частин на початковому етапі експлуатації установки. Бюджет на цей комплект становить1500–2000 доларів США. У набір входять змішувальні важелі, пластини вкладишів, тензодатчик, ущільнювальні кільця, стрічка для ремонту ременя та контакти реле.
Цей запас може покрити-потреби заміни на місці приблизновід 3 до 6 місяцівнормальної роботи. Це допомагає уникнути тривалого простою, спричиненого очікуванням доставки запасних частин.
Порівняння витрат на монтаж
У порівнянні зі стаціонарною установкою такої ж потужності, мобільна установка суттєво заощаджує витрати праці під час встановлення.
- Робота по установці стаціонарного заводу: приблизно2000–4000 доларів США
- Робота по установці мобільного заводу: приблизно500–1000 доларів США
Для мобільного заводу не потрібен ні бетонний фундамент, ні платформа зі сталевої конструкції, ні великий кран. Два навчених монтажника з одним навантажувачем або навантажувачем можуть завершити установку.
Ключові моменти контролю витрат
- Виконуйте щоденні перевірки мастила на кінцях валу. Це запобігає капітальному ремонту, спричиненому поломкою підшипника.
- Використовуйте щуп щотижня, щоб перевірити зазор між лезами та вкладишами. Якщо зазор перевищує 10 мм, ефективність змішування падає на 15–20%, а інші деталі зношуються.
- Замінюйте мастило коробки передач кожні чверть або кожні 2000 годин роботи (залежно від того, що настане раніше). Це продовжує термін служби приводу.
